رییز کا انجن کیسا ہے؟ -پورے نیٹ ورک میں گرم مقامات کے ساتھ مل کر گہرائی کا تجزیہ
حال ہی میں ، آٹوموٹو فیلڈ میں گرم عنوانات میں ، ٹویوٹا ریس کی انجن کی کارکردگی بحث کا مرکز بن گئی ہے۔ ایک کلاسک ماڈل کے طور پر ، رییز کی انجن کی کارکردگی ، وشوسنییتا اور ترمیم کی صلاحیت نے بہت زیادہ توجہ مبذول کرلی ہے۔ یہ مضمون پچھلے 10 دنوں میں پورے نیٹ ورک کے گرم مواد کو یکجا کرے گا اور آپ کو ساختی اعداد و شمار کے تجزیے کے ذریعہ REIZ انجن کے فوائد اور نقصانات کی تفصیلی وضاحت فراہم کرے گا۔
1. ریج انجنوں کے بنیادی پیرامیٹرز کا موازنہ
| انجن ماڈل | بے گھر (ایل) | زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | چوٹی ٹارک (n · m) | ایندھن کی قسم |
|---|---|---|---|---|
| 5gr-Fe | 2.5 | 145 | 242 | نمبر 95 پٹرول |
| 3gr-Fe | 3.0 | 170 | 300 | نمبر 95 پٹرول |
پیرامیٹرز سے یہ فیصلہ کرتے ہوئے ، 5gr-Fe اور 3gr-Fe انجن جو ریذی کے ذریعہ لیس ہیں دونوں کا تعلق ٹویوٹا جی آر سیریز سے ہے۔ ان کے پاس V6 لے آؤٹ اور دوہری VVT-I ٹکنالوجی ہے ، اور بجلی کی پیداوار ہموار اور ذمہ دار ہے۔ 3.0L ورژن میں طاقت اور ٹارک کے واضح فوائد ہیں ، اور وہ ان صارفین کے لئے موزوں ہیں جو ڈرائیونگ کے جذبے کا پیچھا کرتے ہیں۔
2. پورے نیٹ ورک میں گفتگو کے گرم عنوانات
پچھلے 10 دنوں میں سوشل میڈیا اور آٹوموٹو فورمز کے ذریعے کنگھی کرنے کے بعد ، رییزھی انجن پر گفتگو بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلوؤں پر مرکوز ہے:
| عنوان کی درجہ بندی | بحث مقبولیت (فیصد) | عام نظریہ |
|---|---|---|
| قابل اعتماد | 35 ٪ | "10 سالہ قدیم انجن اب بھی مستحکم ہے ، اور ٹویوٹا کا معیار قابل اعتماد ہے۔" |
| ایندھن کی کھپت کی کارکردگی | 25 ٪ | "شہری علاقوں میں ایندھن کی کھپت زیادہ ہے ، لیکن تیز رفتار سیر زیادہ معاشی ہے۔" |
| ترمیم کی صلاحیت | 20 ٪ | "ای سی یو کو برش کرنے کے بعد 3 جی آر-ایف ای 230 ہارس پاور تک پہنچ سکتا ہے ، جو کہ بہت سرمایہ کاری مؤثر ہے" |
| شور کا کنٹرول | 15 ٪ | "آواز سرد آغاز پر بلند ہوتی ہے ، لیکن کارکردگی بیکار ہونے کے بعد بہترین ہے" |
| بحالی کی لاگت | 5 ٪ | "اسپیئر پارٹس کی فراہمی کافی ہے ، لیکن V6 ڈھانچے کے نتیجے میں زیادہ مزدور لاگت آتی ہے۔" |
3. انجن ٹکنالوجی کی جھلکیاں اور کوتاہیاں
جھلکیاں:
1.دوہری VVT-I سسٹم: کم رفتار ٹارک اور تیز رفتار بجلی کی پیداوار کو مدنظر رکھتے ہوئے انٹیک والو اور ایگزسٹ والو کی ذہین ایڈجسٹمنٹ کا احساس کریں۔
2.ایلومینیم کھوٹ سلنڈر: ہلکا پھلکا ڈیزائن گاڑیوں کے وزن کو کم کرتا ہے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔
3.خاموش سلسلہ: ٹائمنگ چین میں طویل خدمت زندگی اور بحالی سے پاک ڈیزائن استعمال کے اخراجات کو کم کرتا ہے۔
نقصانات:
1.ٹکنالوجی کی تکرار سست ہے: تازہ ترین ٹربو چارجڈ انجنوں کے ساتھ موازنہ ، ایندھن کی کارکردگی قدرے پیچھے رہ جاتی ہے۔
2.کاربن جمع کرنے کا مسئلہ: براہ راست انجیکشن ٹیکنالوجی غائب ہے ، اور آپ کو طویل مدتی استعمال کے ل the ہوا کے انٹیک سسٹم کی صفائی پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
4. کار مالکان سے حقیقی لفظی منہ کے معاملات
| کار کے مالک کی قسم | مائلیج (10،000 کلومیٹر) | اطمینان کی درجہ بندی (5 نکاتی پیمانے) | اہم تبصرے |
|---|---|---|---|
| روزانہ گھریلو استعمال | 8.2 | 4.5 | "اچھی سواری کا معیار ، لیکن ایندھن کا ٹینک بہت چھوٹا ہے" |
| ترمیم کے شوقین | 12.7 | 4.8 | "ترمیم شدہ 3 جی آر انجن پرفارمنس کار سے موازنہ ہے" |
| استعمال شدہ کار استعمال کنندہ | 18.5 | 4.2 | "پرانی کاریں اب بھی طاقتور ہیں ، لیکن ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے" |
5. خریداری کی تجاویز اور مارکیٹ کے حالات
موجودہ سیکنڈ ہینڈ کار مارکیٹ میں ، 5GR-FE انجنوں سے لیس 2005-2010 رییزی ماڈلز کی قیمت کی حد 40،000-80،000 یوآن ہے ، اور 3GR-FE ورژن میں تقریبا 10،000 10،000 -20،000 یوآن کا پریمیم ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ وہ صارفین جو قابل اعتماد پر توجہ دیتے ہیں وہ 2012 کے بعد ماڈلز کا انتخاب کرتے ہیں ، جن کے انجنوں کو بہتر اور بہتر بنایا گیا ہے۔ جو صارفین ڈرائیونگ کی خوشی کا تعاقب کرتے ہیں وہ 3.0L ورژن پر غور کرسکتے ہیں ، اور بعد میں انٹیک اور ایگزسٹ سسٹم کو اپ گریڈ کرکے زیادہ سے زیادہ صلاحیتوں کو غیر مقفل کرسکتے ہیں۔
نئی توانائی کی گاڑیوں کی مقبولیت کے ساتھ ، حالیہ گرم موضوعات سے یہ فیصلہ کرتے ہوئے ، بڑے پیمانے پر نقل مکانی کرنے والے خود کو پیش کرنے والے ماڈلز کی قلت کی قیمت جیسے REIZ کو دوبارہ شناخت کیا جارہا ہے۔ لکیری آؤٹ پٹ خصوصیات اور اس کے انجن کی پائیدار معیار اسے جذباتی کار مارکیٹ میں ایک انوکھا مقام فراہم کرتا ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
